深圳東門寶華、白馬也有童裝市場，深圳“萬眾城”服裝批發市場有限公司是大型現代化股份制商業企業。該市場位于龍華鎮民治路，機荷高速公路，梅觀高速公路，吉華路，布龍路等大小干道交錯，文通極為便利市場，自設專線交通車致深圳火車站,配套經營貨物托運中心,距"大發埔”火車站不到1500米，倉儲及商用寫字樓懼全，適應品牌商拓展國內及深圳市場的需求。

該市場占地面積8萬平方米，總建筑面積約為15萬平方米，一期工程位于“萬眾城1一3樓及萬眾城農貿市場2－－4樓”共計約6萬平米。

“萬眾城”市場作為服裝批發業的一支新軍，旨在填補深圳本地市場之空白，鞏固廣東服裝批發市場在國內領先地位，加強南北服飾的對流，融洽南北服飾文化。

該市場主要組織深圳、東蕪、珠江三角洲及港、澳、臺地區的大眾品牌，運用項目影響力打開全國市場，項目全面運作服裝將達2000種品牌，2萬余種款式，商品結構主要以時尚、流行產品為主，輔助經營平價廣場和精品推介區。商品款式較為接近港臺等國際服飾潮流，時尚性強，總體商品在價格及文化含量上具有一定的優勢，現時東莞、深圳、惠州等地己有700余家生產廠商申請加盟，有近300家企業或批發商已獲得入場經營資格。

該市場運作以“大商業”的概念操作，營業賣場為全開放式經營，統一形象，統一員工管理與統一宣傳，統一裝修風格；引進P0S系統進行營運管理，逐步將本項目過渡為一大型的服裝批發展示中心，服飾文化交流中心。

深圳童裝品牌發展之路始于１９９６、１９９７年，相對女裝而言，起步較晚，在生產規模、品牌知名度上，無法與女裝相提并論。據記者了解，迄今為止，有關部門還沒有系統地統計出深圳童裝業發展的相關數據。深圳服裝行業協會的趙子益說：“以前我們協會對童裝的重視程度遠遠不夠。今年３月，在北京舉行的中國國際服裝服飾博覽會上，參展的童裝品牌共有近５０家，僅深圳品牌就占了將近一半。看到那么多童裝品牌仿佛在一夜之間冒出來，我們感到很驚訝，童裝業的發展速度比我們想象中快很多。”

從品牌的數量上說，深圳的童裝業確實給人實力雄厚的直觀印象，但實際狀況并沒有這么樂觀————深圳童裝品牌絕大部分都走休閑路線，價格定位都在幾十元到２００元之間，風格雷同，千人一面，造成品牌之間的差異微乎其微，弱化了整體的實力。據業內人士透露，深圳品牌在國內一些城市認可度因此有所下降，比如目前武漢幾家大型商場已經拒絕繼續引入深圳童裝品牌，他們說：“深圳的品牌都太像了，只要一、兩個品牌就足夠了！”相較而言，上海的童裝品牌就各具特色，這是深圳童裝行業應該反思的。

那么，為什么會造成這種局面？從童裝品牌的經營者來說，經營者的非專業和短視，影響了品牌風格的多元化發展。１９９６、１９９７年童裝業起步的時候，童裝尚以批發為主，存在大片空白。深圳早期的童裝品牌都存在這樣的共識：“那時候是一個賣方市場，只要有家店面，只要是件衣服，就能統統賣出去。錢太好賺了！”

隨后的一兩年，隨著男裝、女裝市場日趨飽和，許多企業將童裝視為“服裝業最后一塊蛋糕”，都不約而同地把目光瞄準了童裝，一部分童裝企業就由原來的女裝企業轉產而來。除此之外，其他行業的經營者也過來分一杯羹，比如開銀行的、買玩具的，相繼打出進軍童裝的旗號，一時間童裝業急速擴張，從１９９７年到２０００年，三四十家品牌企業紛紛出爐。

童裝業之所以能吸引這批經營者，無非是其巨大的市場容量和清晰可見的利潤空間，換句話說，許多經營者就是想借機撈一把，難免急功近利。眾所周知，短期內最快速和最穩妥的盈利方式便是看準市場上最受歡迎的款式，照搬過來投入生產。于是，大部分企業都不愿意投入資金搞產品的設計開發，寧愿在款式上全面模仿歐美，或者干脆互相抄襲，導致童裝業還停留在抄襲、挖人等低層次的競爭上。

另一方面，從童裝的設計師而言，目前國內幾乎沒有童裝設計專業，大部分設計師都是以前都是從事女裝、男裝設計，具備相當高的專業水準的童裝設計師為數不多。

當然，業內人士也指出，童裝風格的雷同與深圳人的整體品位相關。一家童裝企業的市場部經理談道：“我們品牌最初比較歐化，銷量就不太好，現在也變得市場化。企業要生存，必須要有市場，不可能生產一大批曲高和寡的衣服堆在倉庫里�，F在你看深圳的童裝市場，大紅大綠就是好賣，越土越受歡迎。有時候設計得稍微灰暗一點，比如黑白灰的搭配，絕對賣不掉。

雖然有一部分深圳的家長喜歡給孩子穿高級灰，追求優雅和簡潔，但那樣的家長不會買本土品牌。購買本土品牌的家長，審美觀還停留在１０年、２０年以前，這個群體對童裝的風格具有絕對的話語權。”