自4月16日起，ofo小黃車推出騎車送紅包的活動。ofo紅包車的原理是：在地圖上劃定一些“紅包區(qū)域”，用戶只需要拿著手機站在區(qū)域內解鎖小黃車，并騎行超過10分鐘，距離超過500米，結束行程即可獲得現(xiàn)金紅包一個。

　　由于ofo共享單車幾乎都是機械鎖，沒有裝載智能鎖，也沒有gps定位功能，ofo只能通過獲取用戶手機的結束行程所在的位置作為機械鎖車輛的位置，也就是說，用戶只需要拿著手機站在區(qū)域內解鎖小黃車，無論哪輛車都是紅包車!

　　這也就意味著，用戶其實只需要站在紅包區(qū)域內，打開ofo APP，隨意輸入車牌號數(shù)字，就能偽造一輛“紅包車”了!然后用戶只需要走500米的距離、等10分鐘，就能拿到ofo紅包!根本不用騎車!

　　更有職業(yè)刷單者，在手機里安裝上幾款模擬軟件，就能躺在床上隨意刷單!輕輕松松一天收入上萬。

　　而羊毛黨任意刷單的背后，是ofo大手筆虧損。據(jù)了解，打開ofo新版APP，查點紅包車與普通車的比例，紅包車占比約70%以上。ofo 3月底宣稱日訂單超1000萬，這意味著每天的紅包車訂單高達700萬單，若派發(fā)紅包平均每單約5元，也就意味著每天ofo需要為紅包車支付3500萬元!收獲的成果絕大部分是用戶刷出來的“虛假訂單”。

　　不少人對此猜測，ofo這樣大手筆燒錢的紅包車活動估計不會長久，畢竟每天虧損2500萬不是小數(shù)目。就在25日晚上，有大量用戶向勞動報新聞熱線反映，自己的ofo賬戶內的紅包余額被清零，紅包車功能入口也在app內消失。

　　白領呂小姐在論壇內發(fā)布自己的境遇，稱：“自己騎了一個多禮拜，辛辛苦苦攢的七十多元紅包就不見了，但是賬戶余額還在。”卻沒想到獲得了諸多網(wǎng)友反饋遇到類似情況。從這些用戶提供的賬戶截圖中，消失的紅包金額從幾元到數(shù)十元不等。

　　不僅紅包余額沒有了，“紅包提現(xiàn)功能也從ofo的app內消失”，這也讓大部分網(wǎng)友懷疑“是不是官方將紅包功能取消?”隨后，記者向ofo官方求證此事時，被回應稱“技術正在解決，我們正在推進，請稍等”，并要求用戶提供賬戶信息，暗示疑似遭遇技術問題。截至發(fā)稿時，部分用戶反映遭清零賬戶已恢復。

　　不過真心建議ofo，有這個錢給羊毛黨鉆空子，還不如砸點錢去抓緊智能鎖的研發(fā)和生產(chǎn)，別再干吃力不討好的事了。