最近一周ofo深陷貪腐和高管架空丑聞，在脈脈實名社交平臺上有加V認證的ofo員工爆料區域經理每月通過虛報修車師傅套取公司資金數萬到數十萬不等，而ofo公司總部卻從來不進行調查反腐，ofo員工對此表示極大憤慨和失望，還發出對ofo商業模式的拷問，稱其內部管理極為混亂人員亂斗心機。

　　對此，有人同時指出區域經理每月還通過虛報修車數量而套取公司大量資金，數額從數萬到幾十萬元不等。ofo內部貪腐的主要方式有“吃空餉”和“吃回扣”兩種。

　　而后，ofo一線維修師傅更是曝出新料，他透露自己是專門修理ofo的，車庫組長隨便管理，一輛ofo車只壞了一個零部件就整輛車進行報廢處理，與ofo都公司簽署的全部是第三方合同，可以隨便開除，甚至連續一個月都沒有休息的時間。

　　面對鋪面未來的質疑聲，ofo回應稱，其內部已設置風控部，對公司日常事務進行監督，并認為“某匿名社交平臺上語焉不詳、身份不詳，帶有明顯個人情緒，缺乏具體時間、地點、人物的話語宣泄，既無法作為反貪腐工作的證據，亦不適合作為新聞源和新聞素材，在沒有與當事方做任何核實的前提下直接引用”，面對這樣的回應ofo顯得有些“不自信”，未具體回應其爆料事項。

　　據了解，脈脈是一款利用科學算法為職場人打通二度人脈、打破行業壁壘、降低社交門檻、實現各行各業交流合作的職場社交APP，其入駐需要進行實名認證。

　　“巧合”的事發生了，5月10日晚間，個別自媒體爆料稱摩拜核心高管胡瑋煒等三人，與摩拜無錫廠長徐洪軍合謀貪污贓款上億元的謠言，摩拜迅速做出強有力的回應，摩拜表示，這些謠言純屬捏造事實、惡意誹謗，已涉嫌刑事犯罪，目的是散播虛假消息，混淆視聽，誤導媒體和輿論。公司對這種行為表示強烈譴責，已掌握充足證據，向警方報案。至此，知乎上關于摩拜的謠言知乎平臺已經進行刪除處理。在知乎爆料的賬戶是非實名認證的，存在明顯的惡意誹謗的嫌疑。

　　面對這樣非實名的質疑爆料，摩拜采取迅速辟謠，阻止謠言的進一步擴散，是值得點贊的方式。共享單車雖然現在依舊處于火熱的狀態下，輿論環境中不免有些“雜音”，但是用戶的認可度使用時以產品為導向的，各家還是更多的聚焦于產品、技術和服務，這樣才能讓自行車回歸城市、讓城市生活更美好。

　　據悉，摩拜單車是共享單車定位、物聯網、大數據管理等技術的率先應用者和引領者，在不斷創新產品和服務中贏得越來越多用戶的青睞，穩坐行業頭把交椅。當前，摩拜日訂單已突破2000萬，摩拜單車已覆蓋北上廣深和新加坡等全球50多個城市，車輛總數超過365萬輛，是全球最大互聯網出行公司。