在一項有數千人參與的調查中發現，70.7%的網友認為兒童安全座椅可為兒童乘車提供保障，但這個配置的使用率卻只有30.6%。寒假在即，為普及兒童安全座椅使用知識，一兒童安全座椅公益推廣項目昨日走進一家早教中心，面對面向小朋友及家長宣傳兒童乘車安全理念。
現狀
兒童安全座椅配置率不足0.1%
據交通部門的最新數據顯示，我國每年有超過1.85萬名14歲以下兒童死于交通事故，兒童因交通事故的死亡率是歐洲的2.5倍，美國的2.6倍。國家質檢總局2011年5月發布的數據顯示，中國兒童乘車出行中兒童安全座椅的配置率不到0.1%。在所有兒童交通意外中，超過四分之三的孩子是在道路上受傷的。
“正確使用安全座椅可使事故中兒童死亡率降低70%。”在一段視頻中，在汽車碰撞試驗里，兒童人偶由大人抱著坐在副駕駛位置，當汽車以40公里時速前進而遭遇碰撞時，人偶從大人手中脫手而出，直接撞上前擋風玻璃。或者兒童人偶坐在后座，并使用成人安全帶，當碰撞發生時，成人安全帶直接勒斷了人偶的脖子。這讓家長們不時發出驚嘆。
“剛才來早教中心的路上兒子還坐在旁邊副駕位上，原來每次上路都在讓孩子冒著如此大的風險啊。”家長劉先生說，平時自己和周圍朋友對于兒童安全座椅知之甚少，根本沒有把它和孩子生命安全聯系起來。
根據公益講堂現場調查，15個參與家庭中，使用兒童安全座椅的家庭僅有1家，而且這個家庭也不是每次出行都會使用兒童安全座椅。很多家長表示，對兒童安全座椅知之甚少。
呼吁
應立法強制使用兒童安全座椅
該項目負責人指出，汽車上的安全措施如安全帶、安全氣囊幾乎是依據成人的身材、體重設計的，如果兒童使用專為成人而設計的安全設施，反而會增加傷害。
很多歐美國家有針對兒童安全座椅的相關規定，法律是保障兒童安全座椅普及的重要手段。該公益推廣項目呼吁，針對當前國內兒童安全座椅使用率極低的現狀，我國應早日出臺強制使用兒童安全座椅的相關法律法規。
現狀
兒童安全座椅配置率不足0.1%
據交通部門的最新數據顯示，我國每年有超過1.85萬名14歲以下兒童死于交通事故，兒童因交通事故的死亡率是歐洲的2.5倍，美國的2.6倍。國家質檢總局2011年5月發布的數據顯示，中國兒童乘車出行中兒童安全座椅的配置率不到0.1%。在所有兒童交通意外中，超過四分之三的孩子是在道路上受傷的。
“正確使用安全座椅可使事故中兒童死亡率降低70%。”在一段視頻中，在汽車碰撞試驗里，兒童人偶由大人抱著坐在副駕駛位置，當汽車以40公里時速前進而遭遇碰撞時，人偶從大人手中脫手而出，直接撞上前擋風玻璃。或者兒童人偶坐在后座，并使用成人安全帶，當碰撞發生時，成人安全帶直接勒斷了人偶的脖子。這讓家長們不時發出驚嘆。
“剛才來早教中心的路上兒子還坐在旁邊副駕位上，原來每次上路都在讓孩子冒著如此大的風險啊。”家長劉先生說，平時自己和周圍朋友對于兒童安全座椅知之甚少，根本沒有把它和孩子生命安全聯系起來。
根據公益講堂現場調查，15個參與家庭中，使用兒童安全座椅的家庭僅有1家，而且這個家庭也不是每次出行都會使用兒童安全座椅。很多家長表示，對兒童安全座椅知之甚少。
呼吁
應立法強制使用兒童安全座椅
該項目負責人指出，汽車上的安全措施如安全帶、安全氣囊幾乎是依據成人的身材、體重設計的，如果兒童使用專為成人而設計的安全設施，反而會增加傷害。
很多歐美國家有針對兒童安全座椅的相關規定，法律是保障兒童安全座椅普及的重要手段。該公益推廣項目呼吁，針對當前國內兒童安全座椅使用率極低的現狀，我國應早日出臺強制使用兒童安全座椅的相關法律法規。